Visar 6 av 57 nyheter
Uddevalla Hamnterminals ledningsgrupp bjöd tidigare i veckan in logistikforskarna på RISE Research Institutes of Sweden, för att grotta ner sig i frågor rörande nuläge, järnvägsharpans funktion och framtida placering, järnvägsdragningarna till hamnområdet och omvärldsanalys. Vi hade även Lennart Hammarbäck från SYSTRA Sverige med oss, som bidrog med sin expertis inom området.
Förra veckan anlände två cisterner med fartyg till Västra hamnen för att lossas. Cisternerna hade beställts av vår kund som för närvarande utökar sin anläggning för hantering av flytande bulk i området.
Idag är det Brandman på jobbet-dagen. En dag för att uppmärksamma Sveriges alla deltidsbrandmän. Ungefär 70% av Sveriges brandmän är deltidsbrandmän, vilket betyder att näringslivets engagemang är viktigt för allas vår säkerhet.
Nyligen ankom pråmen Ebba och bogserbåten Goliath från Stenungsund till Uddevalla hamn med en iögonfallande last. Lasten utgjordes av projektgods, bestående av så kallade industriella skrubbers producerade i Stenungsund. Vårt uppdrag var att lasta om godset från pråmen till fartyget Anita Hagedorn.
De har hunnit vara på plats en tid nu och du kanske redan har stött på eller pratat med någon av dem. Sommarpersonalen bidrar till att vår verksamhet fortsätter att fungera smidigt när ordinarie personal njuter av sin välförtjänta semester. De har förstås fullt upp, så vi lyckades bara nästan med att få med alla på ett och samma foto.
Varje dygn pumpas 192 000 liter vatten genom flottens pumpar, från tre till nästan fyrtio meters djup. Detta vatten stiger snabbt och drar med sig det syrefattiga vattnet. Mot vintern ska hela Byfjordens vattenmassa ha cirkulerats. Då kan det friska vattnet från Nordsjön flöda in i fjorden utan hinder från det saltrika, svavelhaltiga och därmed giftiga vattnet med hög densitet som idag finns runt femton meter under ytan.
